Falha minha, não cliquei no "profile" antes de postar. Pois este Simon - Suiço - não conheço. Mas que tem um belo SZ, tem...
Hi Simon, Nice SZ you have, I love that car and sold one a few months ago... I don't know if you understand Portuguese, if you do, Benvindo! If you don't, you'll never know what you miss... Feel free to post here in the portuguese league, we all understand. Regards,
Ora aqui está um assunto delicado. Acredito que num futuro muito próximo a Ferrari chegue ás 6000 unidades. Para mim, a exclusividade mantém-se. O prazo de 24 a 36 meses, verifica-se em mercados de grande demanda - médio e extremo oriente - e também para novos clientes Norte Americanos. A Ferrari pensa que a paixão que se coloca quando se compra um ferrari, serve como garante de satisfação, mesmo 24 meses depois mas... as novidades hoje já não duram 10 anos... A greve de onteontem, teve muito a ver com isto... Mas vejamos, sendo uma empresa pequena todos os valores acrescentados são obtidos das vendas e manutenção dos GTs, merchandising, e royalties. Obviamente, também do papá Fiat. Portanto é natural que a produção aumente, gradualmente. Uma certeza tenho, jamais a Ferrari produzirá 100000 unidades!! Como uma bela empresa Alemã lá para os lados de Weissach... Por outro lado, os custos com a F1 são astronómicos. Mas alguém consegue conceber o Circo sem a principal estrela? Eu que não perco um GP há 30 anos, era como ir morar para Marte!! Para a Ferrari a F1 é primordial, há 58 anos que lá andamos, dali tiramos e damos tudo, sangue suor e lágrimas. Mas também, muito desenvolvimento, muita técnica... o que nos permite andar sempre á frente. Portanto, para que a Ferrari seja sempre a Ferrari é necessário sacrificios de toda a gente. A espera é grande mas vale sempre a pena quando a alma não é pequena! Abraço,
Na tal entrevista de Luca Di Montezemolo à GQ, refere que: "(...)no ano passado entregámos mais de 5700 automóveis(...)" e "(...)que na F1 já não estamos a competir contra empresas de garagem, como nos anos 70, mas contra os gigantes do ramo - Mercedes, BMW, Honda, Toyota, Renault. Para nós, perto de 20% do orçamento vai para o Formula 1;para os outros, talvez sejam 2% ou mesmo ainda menos.(...)"
Antes de mais quero agradecer os votos de boas vindas que me foram endereçados. joao_sv - Ainda não tive oportunidade de possuir um 355, mas espero fazê-lo em breve... E aqui ficam algumas fotos do "Guinness Ferrari 2007" que se realizou no passado fim-de-semana em Alcazar de San Juan, onde a presença de 128 modelos permitiu ultrapassar o anterior recorde, e ao qual o Ferrari Club de Lisboa não quis deixar de estar presente... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
E mais algumas... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
A organização e o programa do evento não me pareceu nada de especial, para além de terem conseguido o F1 ex-Alain Prost. A conjugação de algumas vontades e alguma carolice (que já sabemos que existe, pelo menos aqui no chat...) poderia tornar viável algo do género em Portugal. Já cá tive oportunidade de assistir a concentrações com mais de 80 modelos...
Excelentes fotos. Pois é, a Espanha... A Ferrari prevê que se torne o 7º melhor mercado dentro de 2 anos... está tudo dito. Os Srs. da Santogal mexeram-se bem, olha os euros a saltar... Vamos lá ver se acompanham os Ferraristas Espanhois melhor que os Portugueses...
De qualquer forma fico com a dúvida se terá sido mesmo a maior concentração de Ferrari no mesmo recinto. No princípio do ano na Austrália reuniram-se 130 Ferrari num só recinto numa organização para beneficiência. Ver última Forza. Claro que será possivel...
Para que o recorde seja homologado é necessário a presença dum representante do Guinness, algo que não aconteceu por exemplo o ano passado em Suances (Cantabria) onde também os "nuestros hermanos" conseguiram reunir 137 carros! De qualquer modo é sempre algo mais usado no sentido de desenvolver o prestígio turístico da região, do que própriamente uma questão de "afficion". Ao que julgo saber, também no ano passado se reuniram mais de 800 modelos no circuito de Nurburgring durante o "Ferrari Racing Days"...
Bem que fotos fantasticas continuem assim e daqui a uns tempos estamos na pagina 200,com a entrada recente destes novos membros isto parece ter arrancado. Cumps.
6:50 da matina vamos la a ver o k e k a scuderia nos reserva hoje.... desculpem me os tiffosi mais ferrenhos eu vou torcer pela mina equipa de "sempre" forza toyota (ey ao menos tem um italiano a correr no team...) da-lhes jarno
quem quiser ver a corrida em directo e portuges, va a www.tvtuga.com em cima carregue em portugues e depois a tv a escolher é a ADTV
Grande MASSAda!! Pena o Raikkonen... O Hamilton, mais uma banhada ao Alonso... Mais uma corrida e o Espanhol começa a espingardar!! Viva Ferrari!
Sai um prato de MASSA para o Alonso na mesa 3 .... eh, eh, eh! Até me pareceu ver a faca nos dentes na primeira curva! Quanto ao Raikonnen, lá conseguiu dar cabo de mais um carro ... será que os críticos tinham razão ? Eu aproveitei mais uma vez para ir celebrar dando uma volta no vermelhinho. Tenho sorriso até amanhã
