Thema 8.32

Er zullen vast Ferrari-liefhebbers zijn die met een schuin oog naar een leuke 4-porte kijken, plezier met een verborgen F-je voor het hele gezin. En veruit het betaalbaarst voor iets waar een beetje Maranello-soul in huist.

Hieronder een link met de antwoorden op de meestgestelde vragen:

-Hoe zit dat nu met die motor
-Kost dat onderhoud nu echt
-Enz.

http://forums.delphiforums.com/lanciasport/messages?msg=2734.1

 

Heeft een 8.32 motor een crossplane of een flatplane krukas? Ik heb begrepen dat maar een klein gedeelte van de onderdelen uitwisselbaar is.

 

crossplane;
http://www.autoblog.nl/leuke-occasion-lancia-thema-8-32-ferrari-power

Lewie

 

zelfs de distributieriemen zijn anders (andere vertanding).
Ik heb er midden jaren 90 1 gehad, import duitsland, misschien wel de fijnste rij-auto die ik gehad heb...onderhoudskosten vielen wel mee, met name omdat mijn garage zo eerlijk is dat voor bv de distributie de motor er niet uithoeft, en hij het ook niet op de rekening zet alsof dat wel gebeurt is....Toendertijd makkelijk aan onderdelen te komen.

Helaas kwam ik een 2 jaar na verkoop de auto bij een handelaar tegen met aanmerkelijk minder km op de teller dan waarmee ik hem verkocht had.....

 

Geen aangifte/melding gedaan? Ik bedoel meld het (anoniem) en laat die oplichter het verder maar uitzoeken. Moet toch een keer stoppen dat oplichten...

 

Dan moet VEEP aantonen dat hij idd een hogere km stand had en moet aangetoond worden dat de handelaar de km stand heeft teruggehaald. Zowel VEEP als de handelaar worden daar niets wijzer van. Onnodige, nutteloze, negatieve energie.

 

Is maar net hoe je het bekijkt en aanpakt. Op je APK keurring staat toch de afgelezen km stand vastgelegd? Die kun je zo neer leggen, wellicht meerdere jaren.
Maar nogmaals het is zoals je het bekijkt...