Veiling Sotheby's Parijs 2023

Ook al prijzen bekend?

 

Ah cool!

Kun je daar gewoon naar binnen? Of ergens kaartje kopen?

 

Results:

https://rmsothebys.com/en/home/auction-results/pa23

 

6 ton voor een 599 handschakel!
Dat is wel skyhigh….

 

750K voor die LFA is ook best wat. Wel geweldig ding.
623K voor die Toyota 2000GT viel me nog mee. Ik had meer verwacht
4mln voor die Enzo vind ik wel veel weer.
736K voor die Superamerica helemaal. Maar ook handbak he, die worden zeer hoog gewaardeerd.

 

Vraag me af of dit allemaal wel naar redelijkheid is.
Dan was die F40 weer aan de lagere kant.

 

Ik vind het wel terecht dat leuke auto's met een handbak wat hoger gewaardeerd worden, maar soms is het wat extreem idd.
Die Superamerica is daar een goed voorbeeld van en die 599 ook.

 

C6 Z06 met handbak is met gemiddeld 60k een koopje voor een aangepaste Le Mans Racer Street version.

 

Bij Sothebys gratis.

 

In Frankrijk is het verplicht bij een veiling een dag iedereen gratis binnen te laten.
Er zijn maar 10 europese spec 599 gebouwd, en deze was in perfecte conditie., €625K Ex BTW, dus €750k uiteindelijk

 

Tonnie,

Eerlijk: zie jij dat met jouw kennis nog als een investering, of is de markt knettergek geworden?

 

Dank voor het delen!

 

Kunt beter een gewone kopen voor 120 K en voor die 600.000 nog een mooie 250 GT/E of Countach Quattrovalvole. Of zelf ombouwen naar handbak, moet geen 150 k kosten…..tel uit je winst.

 

Er zijn maar 10 Europese 599's handgeschakeld, en meer klanten dan 10..... Ik heb er mee gereden, rijdt ok maar zou liever een gewone hebben, bij de 575 zou ik liever de handbak hebben, daarvan vindt ik de automAAt mager..

 

Maar het gekke is het prijsverschil. Een gewone 575 doet rond een ton, een handbak het dubbele!
Ok, er zijn er meer gebouwd, maar ik zou in het geval van de 599 toch nog eens verder kijken!

 

kleur heeft deze 599 mee maar die prijs is werkelijk van een andere planeet (en die bestaat hoorde we van de week )
Het kan wel zo zijn dat die "10" bijzonder zijn maar ik weet nog exclusievere auto's zowel binnen de F familie als daarbuiten die zeldzamer zijn voor een stuk minder geld (en dan niet alleen door een aandrijflijn)....

Maar ieder zijn heug & meug, als je het geld hebt (in overvloed) en je wenst een exemplaar als deze (om een rijtje af te vinken) dan koop je wat je wenst. Immers het is jou geld (kijk naar Musk/Twitter)....
Denk alleen niet dat dit soort aankopen een indicatie zijn van wat de "markt" doet op het moment.

Denk wel dat vaststaat dat dit exemplaar nooit de km's gaat rijden (en wat voor velen de hoofdzaak is om een handbak te kopen) die hij verdiend. Eeuwig zonde van zo'n auto, ik had er graag een rit in gemaakt zoals Tonnie puur als ervaring.

 

kijk het is heel gemakkelijk, je schuur/kelder staat vol met alle modellen van de laatste 30 jaar , maar de 599 handbak ontbreekt, wat doe je dan???
Je denkt we gaan ervoor , geld op de bank is ook niks .... helaas ben je niet de enige, dus dan maar kijken wie de langste adem heeft....
Persoonlijk vindt ik een auto na 2000 moet gewoon automaat zijn, ik zie het niet zitten om met de 296 een pookje te hebben.
By the way iedereen doet een beetje minachtend over de 296 , 6 cilinder, hybride en je voelt geen beleving meer. Gisteren weer een paar honderd kilometer gereden, kwam helemaal happy thuis.. dat heb ik verder alleen met de 365GTB4 Daytona en 275GTB4 "het gevoel van yes"...

 

Ik vraag me af of je met de huidige vermogens nog wel een handbak zou willen. Een paar jaar geleden eens een dag op pad geweest met een getunede Ford GT, met ruim 800pk. En ik kan je verzekeren dat je dan je handen vol hebt!
Terwijl bijvoorbeeld een 512BB inderdaad ook het “yes” gevoel oplevert!

 

En die laatste twee hebben een handbak en V12 of wel een dikke motor dus"…………….