Verhalen van de Italiaanse Ferrari auto-vakakentie? (zonder ANWB)

Leuk! Laat maar komen die verhalen

Sent from my SM-G950F using FerrariChat.com mobile app

 

Leuk (aanvang?)verslag van je trip Tijn. Jammer van je pech met de AC maar als het torretje het maar blijft doen, toch? Anders wordt het lopen...

 

Leuk verhaal Tijn! Voor de trip nog even de uitlaat vervangen door de standaard uitlaat

 

Leuk!! Roadtrips zijn cool.

 

Ben helaas nog nooit met een Ferrari naar Italia geweest, zelfs nog nooit de grens over. Moet er toch eens van komen. Wel andersom overigens...

 

Heel leuk dat je dit met ons deelt Tijn! Wat mij betreft komt de thread helemaal vol met foto’s en verhalen. Laar maar komen!

Vervelend van je airco. Is deze weer gemaakt?

 

Leuk om te lezen. Ben zelf 2x met de 328 GTS geweest. Bijna alles mag daar met een F

 

Triggeren mag Tijn, ik pen ook altijd wel wat op hier (niet altijd in een aparte draad) als we weer eens de grens over zijn gegaan met de F.
Wat heet! Afgelopen maand in 2 weken in totaal 3720+2600= 6320km's in F's afgelegd (dat is dus gemiddeld 3160km/week, laat iemand maar eens met een hoger gemiddelde komen) Ik ken verschillende die dat niet eens in een heel seizoen rijden...

Afijn, zo'n roadtrip is altijd een avontuur. Niet alleen met classics/youngtimers, ook met een "moderne".
Ook op de baan is het soms behoorlijk spannend. Zo was centrum Milaan en ring Parijs niet het leukste met die scooters vlak langs je spatborden... Maar een rondje om de Arc of parkeren naast de Duomo zijn die angst momentjes meer dan waard.

Ook de bergpasjes (mits mooi weer) en de terrasjes (althans niet in CH) onderweg. Het is dan echt genieten. Zelfs het tanken (a €1,45/liter) is een feest! Weer eens wat anders dan die €1,78 hier in NL .

En dan het publiek onderweg! Geen middelvingers maar lachende gezichten en duimpjes omhoog. Vooral in Italie. Daar weten ze deze bolides te waarderen en "mag" je ook meer dan "gemiddeld". Een doorgetrokken-streepje hier en daar of net iets boven de maximum snelheid cruizen is geen probleem. De carabinieri moedigt je vaak nog aan wat meer "kabaal" te maken als je voorbij komt. (meerdere keren al meegemaakt)

Werkelijk voor iedereen die het nog nooit heeft mee gemaakt: DOEN! en dan voornamelijk Italie/het beloofde land.
Niet zeuren over de km's op de teller, gewoon genieten van dat het kan.

 

Tijn, hoe kan het dat de v-snaar van je arco pomp gesneuveld is? Had je hem te strak staan?

Mooi verslag en heel veel plezier!!

 

Leuke trigger dus hierbij dan ook mijn verhaal van mijn trip met de F naar Italië en om precies te zijn Maranello!

Sinds de boeken van Curves uitkomen rij ik tripjes langs deze routes, soms heel extreem waarbij ik 2 dagen naar het zuiden rij om 5 dagen door de bergen te rijden en soms iets minder extreem met een paar dagen rust in het zuiden. Ik heb de trip nu al een paar keer gedaan en heeft thuis de naam Supercar Valley Your gekregen. Het doel is om zeer goed te eten, nog beter te rijden en vooral te genieten van stukjes weg waar je door de bergen in een uur niemand tegen komt, dat kan echt nog in Italië.

Sinds december staat de Ferrari in de garage en kon de eerste trip in mei dus ook niet anders dan naar Maranello gaan en om een item van de bucketlist te halen eindigen we bij Villa d'Este. Mijn vrouw ging mee dus dit keer een combinatie van rijden en relaxen (al is dat voor mij hetzelfde).

De rit naar het zuiden was even wennen, mensen halen bizarre capriolen uit om naast je Ferrari te komen en filmen terwijl ze rijden is heel normaal. We zullen het maar als compliment zien. In Duitsland octaan 100 getankt want ondanks dat ik eerder auto's heb gehad die het zouden moeten halen was ik nog nooit voorbij de 300 geweest, dat lukte dit keer prima met de 599 en zelfs de 200 mijl was geen probleem. Wat een machine.

De eerste stop in Oostenrijk pak ik altijd om de volgende ochtend fris de bergen in te kunnen. Helaas niet via de geplande Timmelsjoch want die was nog niet sneeuwvrij dus de Brenner gepakt. Na de Brenner eindelijk naar het oosten richting mijn favoriete passen. Bovenaan de Passo Pordoi zit hotel Col di Lana, een prima hotel met overdag parkeerplaats voor bussen met bejaarden maar 's avond prachtig ruim voor mooie auto's en groepjes motoren. De uiterst aardige eigenaar weet van ieder verblijf een mooie avond te maken met heerlijk eten.

Image Unavailable, Please Login

Na het inchecken en 25 kilo uit de auto de passen rondom het hotel gepakt en zowel vanuit de auto als met drone naar het uitzicht gekeken. Wat een omgeving!

Een eerste trip met een Ferrari en veel horrorverhalen gelezen dus de nodige tools en olie mee om vooruit te komen maar na de Autobahn en de bergen geen druppel olie uit het blok. Ze is pas tien jaar oud maar toch heel prettig. Overigens de hele reis gaan problemen gehad.

De volgende dag naar de mooiste pas die er is Passo De Manghen. Welke kant je hem ook op pakt hij blijft geweldig en je komt in het uur maximaal 1 a 2 autos tegen. De bochten zijn uitdagender dan die van een Stelvio en je zit nooit in een treintje achter vol bepakte Opel Zafira's. Bovenop is een meertje en een helikopterplatform wat een prachtig uitzicht geeft, behalve dit jaar want we zaten volledig in de mist en rondom sneeuw. De wegen waren vrij dus lekker doorgereden.

Image Unavailable, Please Login

Image Unavailable, Please Login

Na Manghen een stukje verbindingsweg naar de SP3 waar we door de route van de Giro moesten, dat kan met een Ferrari heel makkelijk blijkt. Op de SP3 zit een hotel waar je echt verrukkelijk kunt lunchen. Met een beetje vroeg vertrekken en doorrijden heb je net genoeg honger als je daar aankomt . De SP3 naar beneden gevolgd tot die over gaat in de SP8 en dan nog 2 uurtjes snelweg naar Maranello. Wat een wegen, wat een bochten en wat een machine. Toegegeven een 911 gaat een stuk makkelijker en mooier door de bochten maar als je over die enorme rode motorkap uitkijkt kan niks het beter maken! Onderweg geen reacties want we zijn op de lunchplek na maar handjes vol auto's tegen gekomen, dit is echt nog heerlijk door de bergen boenderen.

Image Unavailable, Please Login

De laatste stop is Maranello om daar een paar dagen te blijven en omhoog te rijden naar Villa d'Este en dan weer naar huis. Maranello is mijn vaste stop als ik in de buurt ben, in de buurt kan voor mij betekenen dat de route in een radius van 400km van Maranello moet liggen want dan rij ik er langs. Als jongen van 13 stond ik al aan het hek de nieuwe 360's te bekijken en ik kom er nog steeds. Dit is wel mijn laatste keer heb ik mij voorgenomen voor de komende jaren want ik heb de fabriek al van binnen gezien en testen op Fiorano is tegenwoordig vervangen voor clinics. Aan de poort aan de zijkant komen de auto's alleen nog naar binnen en waar ze naar buiten gaan kun je niet goed staan. Als echt fan was dat de charme, de auto's in groepjes naar buiten zien gaan voordat ze in de bergen op hun staart kregen. Door het dorp lopen is net als een pretpark bezoeken waarbij je om de 50 meter een verhuurder hebt zitten, het rijgedrag in het dorp van de gehuurde California's is geen schoolvoorbeeld wat mij het gevoel geeft dat de trots van de bewoners wat aan het vervagen is. Toen ik tien jaar terug de GP keek die MSC won was dat wel anders, het dorp liep uit.
De tijd genomen om wat foto's te maken van de 599 op zijn geboorteplaats en na een maaltijd van mama bij Montana met een gek gevoel weggereden, is de charme er af omdat ik er nu zelf eentje heb?

Image Unavailable, Please Login

De weg naar Cernobbio is vooral snelweg maar er is een prachtig museum in de buurt waarvoor je door de bergen moet, daar kwam dat warme gevoel weer terug. Wat een geluk om met 12 gierende cilinders door de bergen te kunnen rijden en daar te stoppen voor prachtige kunst en een lunch met adembenemend uitzicht. Het is niet waar Enzo auto's voor is gaan maken maar het is wel wat met een GT heerlijk kan. Aangekomen bij Cernobbio zet ik mijn auto op de parking en vraag heel beleefd of dat ok is aan de receptioniste.... "The red Ferrari? OF COURSE we heard you coming from the distance!" hier leeft de Italiaanse passie nog, heel leuk.

Na Villa d'Este nog een spa in zuid Duitsland genomen en door naar huis. Wat een rit en wat een auto! Ik heb een korte video gemaakt van de rit dit jaar en de jaren er voor ook:

2018 - Ferrari 599



2017 - Porsche 911 Carrera S



2016 - BMW 4



Omdat ik de wegen, hotels en restaurants nu zo goed ken overweeg ik volgend jaar een rit te organiseren. Kleine club zodat het een beetje te doen is en alles wat ritten als Streetgasm doen doen we juist niet, geen stickers, geen social media en heftige feesten. Vroeg opstaan, rijden en lekker eten! Wie gaat er mee?

Image Unavailable, Please Login

 

Wat een spectaculaire foto's. Het weer is in NL stukkie warmer lijkt?

 

Leuk verslag bram! Er zijn nog wel meer leuke stukkies om te gummen in Tirol (italiaanse zijde) met lege weggetjes.
Langs het stuwmeer van Livigno (met een klein tunneltje als ontsluiting) bijvoorbeeld. Of de dolle mieten is ook leuk om te doen. Het idee achter Villa 'd Erbe heb ik je al uitgelegd in vergelijking Villa 'D Este.
Ooit al eens aan Rodelen gedaan?

Kijk hier maar eens naar, 4 a 5 auto's is ideaal en makkelijk te doen. Ik meld me graag aan voor je komende rit.

 

Prachtig verhaal Bram, van een prachtige rit.

Wij reden vorig jaar ook zo'n en reden een deel van de MM mee met deelnemers. En hadden een fabrieksbezoek van ruim drie-en-half uur

Ook onvergetelijk …. dit jaar gaat zo'n zelfde rit niet door vanwege de onverwachtse ziekte van on maatje Pieter.

We schreven er hier ook een leuke draad over ….. https://www.ferrarichat.com/forum/threads/italia-rit-2017.552184/

Belengrijk is imo: goede planning en alles vroegtijdig booken en een kleine groep (max 7) auto's …

Er zullen volgend jaar ook wel weer trips naar Maranello gaan, dat weet ik zeker .

Thanx voor je uitstekende verhaal en prachtige platen (en videos)

Image Unavailable, Please Login

 

Wim en ik hebben ook de Timmelsjoch gedaan. Echt prachtig!

 

Ferrari's en Alpen, wat kan het leven mooi zijn!!

 

Gaaf verhaal Bram! En wat een superauto die 599!
Die laatste foto kun je afdrukken en in de garage hangen ter inspiratie. Hiervoor heb je deze auto's!

 

Alsnog gefeliciteerd met de geboorte van je zoon. Goed om te horen dat het naar wens gaat met hem.
Leuke tip die je hier geeft, zal er zeker rekening mee houden met een volgende trip om er even te gaan kijken. thx.