Hallo mensen, Een aantal TVR vrienden willen op 3 augustus (paar dagen na de Modena Trackdays op Spa) vrij rijden op Zandvoort. Om het betaalbaar te maken willen ze graag wat meer animo, en tegen Ferrari's is geen bezwaar. Dus als je het leuk vindt om even zonder Gatso's te rijden op dit legendarische circuit dat misschien binnenkort dichtgaat, kom dan langs. Wel belangrijk: je mag NIET inhalen. Er zijn snellere en minder snelle groepen waar je in mee kunt rijden. Voor mij is niet inhalen wel een nadeel, maar als je je erop instelt kun je toch veel lol hebben en het risico dat iemand iets raars doet is ook veel lager. Zo ziet de dag er uit: Zaterdag 3 augustus te Zandvoort De gehele dag wordt georganiseerd door Bleekemolen RacePlanet. Onderverdeling in 3 groepen, afhankelijk van snelheid auto. De dag is afgestemd op onze snelle auto’s. Zandvoort behoort tot de mooiste circuits van de wereld. De bochten en het hoogteverschil zijn uniek. Het circuit heeft een historie van ruim 60 jaar. Bochten zoals de Tarzanbocht, Hugenholtzbocht, Scheivlak en het vroegere Bos Uit doet veel harten van autoliefhebbers sneller kloppen. Ervaren coureurs/instructeurs zullen ons de gehele dag bezig houden waarbij er zoveel mogelijk op het circuit gereden wordt. In de ochtend is het ontvangst met koffie. De coureurs/instructeurs stellen zich voor en vertellen wat we die dag gaan doen. Daarna wordt nuttige informatie gegeven over het circuit en worden er adviezen gegeven over je zitpositie achter het stuur en hoe je controle over je auto kan houden. Tussen de middag is er een lunch. Aan het einde van de middag krijg je het certificaat. De dag bestaat uit 3 onderdelen:1 Het circuit op. De ervaren coureur/instructeur neemt plaats achter het stuur en je gaat zelf op de bijrijderplaats zitten. Hij laat je zien waar de ideale lijn ligt en wat je moet doen om snel en veilig over het circuit te rijden. Je leert alles over de apex van de bocht, wanneer je moet schakelen, wanneer je moet remmen, wanneer je gas moet geven, hoe je over de baan moet kijken, alles komt aan bod. In kleine groepjes rij je achter elkaar aan. In de voorste auto zit de coureur/instructeur, de auto’s die er achter rijden moeten de ideale lijn volgen en de adviezen in praktijk te brengen. 2 Zoals hierboven alleen zit de coureur/instructeur naast je om adviezen te geven. 3 Slalomparkoers op tijd. Korte bochten, lange bochten, gas geven, remmen. Hier kom je er achter wat je auto kan en of je de juiste beheersing hebt over je auto. Snelheid: Je kan zelf aangeven of je in een snelle groep of langzamere groep wilt zitten. Wanneer je circuit ervaring hebt kan je in de snellere groep komen. Ik heb 3x een soortgelijke dag georganiseerd en mijn ervaring is dat de langzamere groep snel richting de snellere groep zal gaan. Er wordt goed gekeken naar het niveau van de groep. Het tempo ligt hoog en je hebt vrijwel geen beperkingen door het ‘treintje-rijden’. Zeker in het 2e deel van de dag moet je flink doortrappen omdat het tempo steeds verder omhoog gaat. Flink hard over het rechte stuk en dan de Tarzanbocht induiken… Veiligheid: Je rijdt de dag in kleine groepjes en inhalen mag niet. In de 3 voorgaande dagen is er niets gebeurd. Geen enkele auto heeft schade opgelopen. Je verzekering zal het rijden op het circuit waarschijnlijk niet dekken. Sommige doen dit wel maar dan moet je vooraf toetstemming vragen aan de maatschappij. Een verzekering voor die dag is mogelijk tot een cataloguswaarde van € 50.000,-. Wil je hier informatie over dan zal ik die verstrekken. De dag is op eigen risico. Een helm dragen is niet verplicht maar mag wel. Kosten: € 160,- per persoon/auto. Inschrijven: stuur een mail met je gegevens (naam, adresgegevens, type auto, kenteken en of je circuitervaring hebt) naar [email protected] Let op: er zijn maar 10 plekken per merk beschikbaar dus meldt je snel aan. Vol=vol Uitermate leerzaam en vooral erg leuk. Plaats voor 10 Ferraris. 1. JazzyO (458)
Bedankt voor de uitnodiging Onno! Nog wat moeilijk te plannen zo ver weg; meestal ben ik rond die tijd op vakantie. Moet zeggen dat het niet inhalen me iets tegen valt inderdaad. Niet om het inhalen, maar om de vrijheid, zeg maar.
Ik heb jaren geleden van mijn oudste zoons een dagje Zandvoort cadeau gekregen in de vorm van Bleekemolen's Race Planet Experience. Was inderdaad leuk om al die verschillende dingen te doen en te rijden, o.a. off-road, BMW 1-serie cup, Formule Renault, Porsche GT3, etc. Maar het viel in die zin tegen dat je idd niet mocht inhalen en alleen maar in een treintje over (een deel van) het circuit mocht. En de enkeling die toch slim dacht te zijn en een flink gat liet vallen om zodoende vol over het rechte eind te kunnen blèren kwam van een heel koude kermis thuis, want die kreeg ongenadig op zijn lazer van de instructeur.....! Die 160,- zou ik dan eerlijk gezegd liever stuk slaan aan een stuk of 15 heats van 15 minuten op een van de kartbanen van Bleekemolen
Had ik graag gedaan, Onno! Maar ik heb zojuist een bescheiden huisje geboekt in het Italiaanse en ben de 4e op de terugweg naar huis......enfin, die Autobahn, da's toch eigenlijk één grote kartbaan
Ik heb hier eerder aan meegedaan, en het is iets anders dan in de geleende auto's van Bleekemolen rijden. Het gaat gedurende de dag steeds harder, en dat niet mogen inhalen geeft dan geen grote beperkingen.
