Zoektocht naar f12

Kijk dit zijn de betere problemen om te hebben!
Zou de tijd nemen om een fraai exemplaar te vinden, afwegen of het missen van een paar opties een issue is. Zaken als carbon en led stuur zijn later toe te voegen natuurlijk (zouden voor mij persoonlijk geen deal breaker zijn). Een gebruikte auto vinden die 100% aan jouw wensen voldoet is gewoon lastig, zeker in dit segment waarin het aanbod best relatief beperkt is.

Kleur is heel persoonlijk, de v12’s die je ook wat meer in iets minder opvallende kleuren (rood, geel) welke in mijn ogen erg goed kunnen staan. Echt verkeerde keuze kun je hierin niet maken denk ik.

Je moet je afvragen of je een forse premium wilt betalen voor een auto met extreem weinig kilometers. Nadeel hiervan is dat de eerste kilometers nogal duur zijn, ik zou liever een auto hebben met 20.000 op de klok die je gewoon “kunt gebruiken”, in plaats van een auto die bijna nieuw is, 1x naar Italië en de km stand is 3-4x zo hoog. Is uiteindelijk ook voornamelijk een financiële kwestie, lig je er niet wakker van…. Lekker doen!

Auto met een fors schadeverleden zou ik persoonlijk niet kopen als deze echt fors in de kreukels heeft gelegen. Een kapotte voor of achterbumper zou ik niet wakker van liggen.

Heb je gereden met een F12 en 812 Superfast? Want het zijn volgens mij wel wat andere auto’s. Waar de F12 nog iets meer GT eigenschappen heeft is de 812 nog een stuk sportiever zover mijn kennis gaat (helaas nooit gereden met een van de 2).

 

Dat is een mooie zoektocht! Persoonlijk zou voor mij de F12 uit Tsjechië afvallen. Niet alleen vanwege de forse schade, maar ook vanwege de kleur (lijkt wel een wrap?!).

De F12 die bij Kroymans staat, vind ik echt magnifiek. De net iets donkere rode tint is subliem en vraag me af in hoeverre de huidige km stand een 'probleem' gaat zijn.
Verder lijkt het me vooral een smaakkwestie. Ik zou daarom vooral voor jezelf bepalen waar je de meeste waarde aan hecht: geluid, design, interieur, km stand, bouwjaar etc. Dat lijkt me de enige manier om een keuze te maken tussen een F12 en 812. Prachtige luxe probleem in ieder geval!

 

Houdt er rekening mee dat beiden een flinke handvol zijn om te rijden. Vooral de 812 is erg listig in bochten. De carbon opties zijn bij zowel de F12 als de 812 later op te bouwen, zaken als een LED stuur of passagiersdisplay wordt lastig!
Maar de zoektocht is al een heel prettig ding om te doen!

 

F12 is erg potent, 812 is voor mij echt overkill.
Persoonlijk vindt ik de 812 te drukke lijnen hebben aan de buitenkant, maar smaken verschillen. F12 vindt ik tijdloos!

 

Want? niks verkeerds mee hoor, ik heb ook wel eens autos uit praag gehaald, nooit geen issues mee gehad kwa verkoop.

Kwa F12, geweldig mooie auto, afgelopen weekend de gele F12 van @Payamx voor het eerst gezien, wat is geel toch een fantastische kleur op een Ferrari, zou ik zeker niet afschrijven als keuze! ik zou hem zelf wel met de carbon kuipen nemen ipv de comfort stoelen, maar ik weet dat ik 1 vd weinigen hier ben die carbon kuipen verkies boven de comfort opties...

Kwa schade moet ook kunnen, maar dat is ook voor velen een gevoelig punt, ik denk altijd als het van te voren word aangegeven, en de prijs ernaar is gewoon meenemen, maja ik ben ook de type die schade autos koopt, en opknapt (nu ook een schade project staan, en vorige week bij nog 1 maar die valt af). ik weet het ik ben een vreemde. Ben benieuwd naar wat de keuze gaat worden. Heb wel al eens gelezen dat de DSG die in de F12 (maar ook in de 458, 488, f8 etc) nog wel eens fouten kunnen krijgen wat ENORM de papieren inloopt als je rondleest erover...

 

Is het met Approver garantie ook zo dat de garantie vervalt als je iets aanpast aan de auto?? Dan zou je geen uitlaat kunnen aanpassen, maar wellicht ook het carbon interieur en de LED stuur niet want die zijn dan niet origineel. (Geen idee hoe dat werkt ik vind zelf garantie nooit belangrijk dus kijk er niet naar bij aankoop van een auto) maar als je het wilt is dat wel iets om rekening mee te houden wellicht. vooral omdat ik al paar x zag van de carbon interieur delen later doen en het stuur.

Beetje verschillend, kijk ik wil gewoon de snelste optie en maakt mij niet uit of ik dan vanuit regio Amsterdam naar Maastricht of Groningen moet, zsm wil ik er kentekens op (bij de F430 helemaal, want ik kocht hem 2 weken voor mn verjaardag en ik moest en zou ermee op mn verjaardag mee rijden). Maakt zoiets je niks uit, toen ik mijne kocht vorig jaar en ik wou naar amsterdam (meest dichtbij voor mij) had dat een wachttijd van meer dan 2 maanden. Het is gewoon kut dat je niet meer kan invoeren zonder afspraak zoals voor Covid dat wel kon. Hoe de wachttijden momenteel zijn, ik denk net zo erg of erger nog gezien we de vakantie periode tegemoed gaan natuurlijk.

 

In de basis is je auto zonder kenteken niet verzekerd nee, er zijn nog maar weinig nederlandse verzekeraars die dat doen op chassisnummer ipv kenteken. Sportwagenpolis deed dat overigens wel, gezien ik dus 2 weken moest overbruggen en dat niet zonder wou, daarna kenteken doorgegeven en klaar. Vond hun premie ook erg scherp overigens.

 

Niemand heeft een glazen bol.
Maar de F12 is al over zijn dieptepunt heen, en stijgt al weer licht.

 

Even puur uit interesse Peter, maar ga je de auto op je onderneming kopen? Aangezien je het hebt over het terugvragen van de BTW. Zo ja, kun je misschien uitleggen hoe dit dan met bijtelling zit?

 

Dat blijft altijd een interessante, ik weet dat Payam heeft zijn F12 en F8 ook op de zaak staan, Toen ik vroeg hoe hij dat deed met de bijtelling, gaf hij aan onder de bijtellings regels uit te komen door alles op te voeren als netwerk event of netwerk gesprek? geen idee hoe dat verder in elkaar zit gezien ik (nog) loonslaaf ben ipv ondernemer...

 

Hoi,

Onderstaande auto ken ik erg goed, vooral de eigenaar en die was er extreem zuinig op en heeft kosten nog moeite gespaard
om deze in top conditie te houden, van hem zou ik zelf blind een auto kopen.
Dan begint de zoektocht. Kroymans heeft een rode staan, maar best kaal en al 44k gereden. 229k, geen btw auto.
https://www.autoscout24.com/offers/ferrari-f12-berlinetta-kroymans-ferrari-gasoline-red-a7f0168f-7353-4524-b80a-f4cb73f4f046?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

 

Vind 44.000 km absoluut niet veel, zou zelf nooit een auto willen die alleen maar stilstaat, zodra je die een keertje goed zijn best laat doen
loop je vaak direct tegen problemen aan, alles droogt uit, injectoren verstoppen, elektronica en accu vinden het niet fijn, rijden is altijd beter dan stilstaan en alleen er naar kijken is echt niet zo leuk!