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The Portugal Thread!

Discussion in 'Portugal' started by ClassicFerrari, Feb 6, 2006.

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  1. Helio

    Helio Formula Junior

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    Duvido q isso aconteça... de tempos a tempos, o assunto vem à baila, e acaba sempre no mesmo ! Acho q se a Ferrari abandonar o V12, perdia, 'on-the-spot', parte do 'capital' em q investiu até agora. A parte tecnica é sempre abordada, que um V10 ou um V8, tem menos atritos, blah, blah blah... O V12 é o ex-libris da Ferrari, e mesmo q abandonem esta configuração na F1, irão concerteza mantê-la para carros de estrada. Vejamos outras marcas com V12... Mercedes, BMW, Aston, Lamborghini, Audi e VW com os W12... não vejo mais ninguém a dizer q vai deixar de o produzir, porque consome muito, ou porque isto ou aquilo. Estes motores são as bandeiras destes construtores... assim como o Wankel para a Mazda ! É mais uma questão de prestigio do que qualquer outra coisa... chamem-lhe nomes !

    Os 8 em linha foram postos de lado por 3 motivos:
    1-dificuldade de construção de uma cambota looonga, com as inerentes vibrações e torções.
    2-Motor muito comprido, com o mercado a pedir cada vez mais espaço interior,
    3-V8 e V12... muito mais compactos, mais simples de construir e aplicar, com todas as vantagens e pouquissimos defeitos.

    Quanto ao V12 ser a configuração mais nobre... era... até alguem fazer motores de 16 cilindros !!

    H.
     
  2. Helio

    Helio Formula Junior

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  3. Smurf

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    eheh


    alguns dos users temos algumas coisas em comum...tb vou sair agora...sem destino como alias sempre...nao sei quando volto é assim que as ferias sabem bem..

    levo o pc e a camera...quem sabe nao me encontre com algum user por essa Europa fora...

    apenas uma paragem programada...

    crepe Suzette anyone?:)
     
  4. ClassicFerrari

    ClassicFerrari F1 World Champ Lifetime Rossa

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    Lindissimo!
     
  5. docj

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    hehehe Boas Férias para ti tb e ja agora PARA TODOS.......


    O rasteirinho ia carregado e muito bem aproveitado.... as malinhas ferraris lá tiveram de ficar em casa hehehehe...

    tambem fiquei com a impressao do peso na mala da frente ser positivo a muita alta velocidade....por outro lado é uma berlineta com uma alminha de GT.....


    ...
     
  6. docj

    docj Formula Junior

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    pequena anedota....

    chegado ..... malas no quarto............. o valet.......desculpa mas a alhambra nao pode ficar a frente do hotel.....sao regras........................ha ???? ...o Ferrari................pois nao faz mal........pode deixar.......................nao nao deixe estar....................fica bem guardado e bem vigiado aqui em frente............sim ...sim.... o quatroporte do cliente italiano faz-lhe companhia...................



    enfim....
     
  7. docj

    docj Formula Junior

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    thats all folks....



    muito bem respondido ...... miguel surpreendes-me sempre......
     
  8. docj

    docj Formula Junior

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    nao te esqueças de acompanhar com um Blanc du Blanc......


    e ja agora....cuidado com os picanços e com as botijas......:)
     
  9. F430Modena

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    ihihi

    Hummmmm... eu as 9 e tal vi em Vale Cambra na Renault um SLK e ia jurando que era o teu !! (tem os Kits amg tb!) :D mas afinal não deve ser :(
     
  10. F430Modena

    F430Modena F1 Rookie

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    Boas Ferias :D
     
  11. docj

    docj Formula Junior

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    hehehehehe
     
  12. F430Modena

    F430Modena F1 Rookie

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    Boa resposta :D

    Tava duas pessoas a ver a forra interior da porta do lado do condutor... anyway cada passo vou ate VC :D
     
  13. bg2

    bg2 Formula Junior

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    ahahahahaha


    muito bom

    cumprimentos
     
  14. bg2

    bg2 Formula Junior

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    Docj, esclareça-me uma coisa, o 360 só tem mala á frente e por detras dos bancos dianteiros,certo?

    o acrescimo de peso a frente torna,normalmente a frente mais estavel e """agarrada""" ao asfalto.

    esperimente colocar um saco de batatas na frente dum Porsche 356 ou 911 e notará algumas diferenças (mais nos classicos, obviamente)

    cumprimentos
     
  15. jorge

    jorge Formula Junior

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    Tenho andado a descobrir umas coisas sobre o Miura e descobri que ontem que o Gian Paolo Dalara, responsável pelo Miura, saiu depois para a DeTomaso para trabalhar no chassis do Pantera! Está explicado porque gosto dos dois carros :D
    Na mesma onda de descobertas, soube hoje que o responsável pelo design da versão Anniversary do Countach (derradeira penso eu) foi um tal Horacio Pagani (sim, esse mesmo!). O mundo é mesmo pequeno...

    Quanto às fotos do Muira são realmente da thread do joe sackey e em homenagem ao dmendes, que um dia disse que "os cavalos podem ser domados mas os touros nunca" deixo aqui uma passagem do início dessa thread

    http://www.ferrarichat.com/forum/attachment.php?attachmentid=431570&stc=1&d=1165370458

    parece que o dmendes tinha razão :D OLÉ!!
     
  16. PAFA

    PAFA Formula Junior

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  17. jorge

    jorge Formula Junior

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    Jorge
  18. RockaForte

    RockaForte Formula Junior

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    Pedro Mendes
    E agora citando os Monthy Pithon, algo completamente diferente :



    year: 1997
    mileage: 60.000 km
    achivement: 420 PS
    VIN:*ZFFXR41B00010867*

    Testarossa V12 engine (420 PS)
    Testarossa transmisison
    Testarossa electrics
    Porsche GT3 seats

    >>> http://www.mo-vendi.de/bilder/127/index.htm


    asking price: 66,500 EUR
    Price wgen new: 700,000 DM (~350,000 EUR)
     
  19. mont

    mont Formula 3

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    Um 420 Si... Como ele outros para aí andam. Mas tenho mesmo pena. Apesar do ar acabado ainda consigo ver uma alma... Será que me consegue saber o paradeiro exacto??

    Não deixa de ser um Maserati. Penso que merece melhores dias.
     
  20. mont

    mont Formula 3

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    Queria dizer um biturbo SI. Igual ao 420 SI mas com 2 portas.
     
  21. mont

    mont Formula 3

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    Obviamente!! Porque sim!
     
  22. Daduh

    Daduh Rookie

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    Dário Costa
    Boas

    Bem ontem lá fui ver outro vermelinho, muito giro até com uns bons pormenores:)
    Mas conversa puxa conversa e lá perguntei se fazia garantia, não foi a minha surpresa quando a resposta foi "não se fazem garantias nestes carros..." !!!! São 45000€ e nem 1 ano de garantia?!?!?!?!
    Falei com o outro stand e disse-me me o mesmo!!
    Será que podem fazer isso? Não são obrigados pelo menos a dar 1 ano de garantia de motor e caixa visto serem stands??
    Sinceramente fiquei de pé atrás em relação a comprar em stand, pois são + caros e nem sequer têm a vantagem da garantia... e se tiverem problemas sai sempre do meu bolso de qualquer maneira!! Mais vale particulares que vendem mais barato e com tão boas ou melhores condições que os stands...
    Bem... a procura continua....
    Abraços
     
  23. Jarod

    Jarod Karting

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    Boas...

    Desta vez não venho "pedir" inscritos, mas antes confidenciar que pela primeira vez vamos ter um vermelhinho no rali. Pela primeira vez desde que me lembro e desde que sou DP.

    Já sabem, se não vieram cá, dpx envio umas fotos.

    Abraços
     
  24. joao_sv

    joao_sv Formula 3

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    João Pedro.
    Boas ca estou eu de novo lá consegui arranjar um pc com net,as ferias estao a correr bem,ja me diverti bastante aqui pelo norte.
    Cumps.
     
  25. joao_sv

    joao_sv Formula 3

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    João Pedro.
    Bem boas ferias para voces todos,ja sinto falta aqui do cantinho ja quando chegar a lisboa la tenho que ler muitas paginas.
    Cumps a todos.
     

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